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出現(xiàn)問題莫慌張 液壓油缸漏油故障解析

 一般情況下,液壓油缸漏油有外部漏油和內(nèi)部漏油兩種。

一、外部泄漏原因

1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計不合理造成,大多數(shù)情況下,廠家是為了節(jié)省成本所造成的。

3、油缸進出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。

4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

6、潤滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。

7、經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。

漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后造成的。

一般在長期高溫高壓高速運動下主油封容易變型老化,再好的油封在這種情況下都有變型的幾率,好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現(xiàn)密封唇口無張力,導(dǎo)致漏油。

工作時會有大量的灰塵雜質(zhì)附著在油缸桿上,防塵油封可以防止灰塵雜質(zhì)進入油缸,防止對油缸和油封的損傷,在防塵油封破損的情況下,雜質(zhì)灰塵直接進入缸頭,直接傷害油封和油缸,在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損,出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。

油缸發(fā)黑,內(nèi)壁拉傷,內(nèi)壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面,這說明耐磨環(huán)需要更換了。耐磨環(huán)(杯士)在油缸中很重要,一是為了耐磨,二是為了消除側(cè)向力的沖擊。磨損后不更換就會出現(xiàn)油缸發(fā)黑,主油封滲油(因為無法有效的消除側(cè)向力的沖擊導(dǎo)致主油封變型),拉缸等現(xiàn)象。耐磨環(huán)個人推薦尼龍?zhí)砑硬AЮw維的這種材質(zhì)的,因為這種材質(zhì)的耐磨環(huán)的物理性能和青銅材料相當,在磨損率,防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現(xiàn)。

在這里說明一下,支撐圈不安裝的情況下油封很容易破損。

     
液壓油缸機構(gòu)

油缸的內(nèi)漏比外漏少見的多,是因為內(nèi)漏是不易被發(fā)現(xiàn)罷了。內(nèi)漏會引起許多故障,比如油缸無力,速度慢,溜缸,嚴重時直接無法工作,上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。

二、內(nèi)部泄漏原因

1,活塞上的耐磨環(huán)嚴重磨損,導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封。

2,密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

3,液壓油臟了,大量雜質(zhì)進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。

通過上面簡單的介紹,我們可以發(fā)現(xiàn),除了油封長期使用導(dǎo)致的老化以外,其它只要在我們平常工作時注意保養(yǎng),液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那么我們在利用挖掘機工作時又需要注意哪些事項呢?下面我們也來簡單說一說。

液壓油缸使用的注意事項

知道了液壓油缸漏油的原因后,那么問題來了,我們在使用液壓油缸時應(yīng)該注意哪些問題呢?接下來,我們就來說說液壓油缸使用的注意事項。

1、平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,現(xiàn)在一些工程機械油缸上都會設(shè)計有防護板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部,從而導(dǎo)致活塞、缸筒或密封件損傷。

2、平常使用時,我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。因為這些地方松動也會造成液壓油缸漏油,這對于從事工程機械的人員來說是很好理解的。

3、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對于一些有銹蝕現(xiàn)象的部位來說,我們更應(yīng)及時處理,避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。

4、平常保養(yǎng)時,我們要注意應(yīng)定期更換液壓油,及時清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證液壓油的清潔度,這對于延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

5、在平常工作時,我們要注意控制好系統(tǒng)溫度,因為油溫過高會減少密封件的使用壽命,而長期油溫高會使密封件發(fā)生永久變形,嚴重者會使得密封件失效。

(轉(zhuǎn)載)

 

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